Wir kommen nicht herum, die Einfahrweichen müssen gewechselt werden. Die Gleisgeometrie ist nicht mehr korrekt. Weiterhin das leidliche Thema, Weichenantrieb. Auch hier werden wir diese gleich mit wechseln. Durch unsere Schottertechnologie mit wasserverdünnbarem Holzleim zu arbeiten, bringt uns einige Vorteile.
Bei einer vorhandenen Modellbahn-Anlage ist der Einbau eines realistischen Autobetrieb schwierig. Wir stellten fest, das bei Planungen von Modelleisenbahnanlagen immer wieder der Themenbereich Straße zu kurz gekommen ist. Das zeigt sich in den Einsatz der Materialen und der Maßstab. Man nahm es nicht so genau und der Maßstab war eher 1:100. Hier änderte auch nichts daran, dass das System Faller Car schon sehr lange auf den Markt ist.
Wir haben schon den März im Jahre 2016 und wir wollen über die Planung für 2016 etwas schreiben. Schon im Dezember werden Überlegungen für das kommende Jahr angestellt. Was soll an Bautätigkeiten in Angriff genommen werden ? An unserer H0-Anlage Domburg werden wir einige Dinge, wie die Optimierung der Gleisanlagen durchführen. Es hat sich wieder gezeigt, das im unterem Bereich die Entgleisungen immer mehr zunahmen.
Nach der Ausstellung ist vor der Ausstellung, sind so die Sprüche die jeder kennt. Wir hoffen das es noch eine 54. Ausstellung geben wird. Um wieder neues und Innovatives ausstellen zu können, ist eine kontinuierliche Arbeit an der Bad Sägeburg wichtig. Es geht weiter an der Landschaft. Der dokumentarische Plan ist jetzt fertig gestellt.
